Hôm nay lại là thứ Tư. Nhưng Eunjo thậm chí còn không thể ra đón Suho ở cổng đến, mà còn bận bù đầu không có thời gian ra quầy hay cổng.
Cậu bị nhốt trong văn phòng làm giấy tờ cả ngày. Tháng Mười sắp đến.
Eunjo bật Flight Radar và nghênh đón Suho đến trên màn hình máy tính. Biểu tượng máy bay màu vàng với dòng chữ ‘HL3591’ bên cạnh đang tiếp cận sân bay.
Cậu nhìn 3591 hạ cánh rồi chuyển màn hình. Gương mặt có thể sẽ buồn bã của Suho hiện ra trước mắt, nhưng không còn cách nào khác.
Điện thoại Suho reo lên ngay khi anh vừa bật điện thoại khi đến Haneda. Suho không nghe lời bảo đến khách sạn mà cứ khăng khăng đòi đợi ở sân bay.
Eunjo sợ để anh đợi quá lâu nên đã dọa anh hãy ngoan ngoãn đến khách sạn, cởi đồ và đợi trên giường, Suho đã đáp lại bằng giọng nói đầy tiếc nuối.
―Không thể gặp mặt cậu một chút à?
Khi công việc đã được giải quyết đến một mức độ nhất định, Eunjo vội vã gom đồ đạc lộn xộn trên bàn vào túi để nhanh chóng tan làm. Trưởng chi nhánh không thích nhìn thấy bàn làm việc bừa bộn, và Eunjo không có thời gian dọn dẹp.
Vì cậu đã cố tình xin nghỉ phép vào ngày mai nên cậu có thể ở bên Suho tất cả thời gian trước chuyến bay của anh. Boyun hỏi vì thấy cậu có vẻ vội vàng.
“Cậu có hẹn à?”
“Ừ, tôi đi trước nhé. Làm việc chăm chỉ nha!”
“Ki Su-ho đúng là giỏi thật đấy.”
Boyun lắc đầu.
Cậu đã không nói với Suho rằng cậu đã xin nghỉ phép. Có vẻ như cậu đã bị lây rồi. Cậu hiểu cảm giác muốn giữ bí mật rồi tạo bất ngờ.
Ngay khi Eunjo vừa ra khỏi khu an ninh, một bức ảnh selfie của Suho đã được gửi đến qua tin nhắn. Eunjo vội vàng cầm điện thoại lên người vì tấm ảnh chỉ toàn là da thịt hiện lên đầy màn hình.
Suho đang dựa vào đầu giường, khoả thân và cài hoa dâm bụt trên tai, không biết anh kiếm ở đâu ra.
Không chỉ thích được người khác cài hoa cho, mà giờ còn tự mình cài nữa à.
Eunjo cau mày và lưu ảnh lại. Da rám nắng khỏe mạnh hòa quyện với hoa dâm bụt rực lửa trông như một vị hoàng đế của miền nam. Tất nhiên, là một bạo chúa si mê sắc đẹp.
Nghĩ đến việc cậu sẽ đến khách sạn ngay bây giờ, rồi làm tình đến mức kiệt sức với gã đàn ông khoả thân trong ảnh, và rồi ngất đi vì kiệt quệ, cậu đã cảm thấy choáng váng.
Không phải là cậu không thích, nhưng cái gì vừa phải là tốt nhất, Suho dường như hơi quá. Bất cứ thứ gì.
Eunjo đang ửng hồng mặt vội vã đi về phía tàu một ray thì điện thoại cậu reo lên. Là văn phòng.
―Cậu lên tàu rồi à? Chuyến 3441 khẩn cấp quay đầu về Haneda kìa.
Đó là một tiếng sét giữa trời quang. Không phải sấm sét giữa trời quang, mà là tin máy bay rơi giữa trời quang, Eunjo đã thử chống đối một cách vô nghĩa.
“Đang ở đâu? Bảo họ đi Narita đi.”
―Vẫn còn ở giữa Thái Bình Dương. Đường băng Narita đóng cửa, chỉ còn 10 phút nữa thôi.
Eunjo dừng chân lại ngay trước khi đi vào cổng soát vé tàu một ray nối liền với sảnh đến và cầm chắc điện thoại. Cậu muốn hỏi cái Narita quái quỷ đó tại sao không phải là sân bay 24/24, mỗi khi có chuyện như thế này. Những tai họa ập đến trong đêm mà sân bay Narita đóng cửa đều dồn xuống Haneda.
“Khẩn cấp lắm à? Không được đến Incheon à?”
―Ừ, đúng rồi. Họ bảo có bệnh nhân ngừng tim trên máy bay nên bảo đến Incheon làm gì.
Tiêu rồi. Eunjo đã từ bỏ việc tan làm một cách dứt khoát.
Trong trường hợp không phải bệnh nhân cấp cứu mà là có người chết, hầu hết các cơ trưởng sẽ chọn đến điểm đến. Nhưng trong trường hợp tình trạng ngừng tim không kéo dài quá lâu, họ đã quay đầu vì có một tia hy vọng mong manh rằng họ có thể cứu người nếu họ đưa đến bệnh viện.
Thật lạnh lùng, nhưng trên thực tế, 99 trong số 100 bệnh nhân ngừng tim trên máy bay là không thể cứu được.
Tuy nhiên, vấn đề xác suất “Ngừng tim ngay giữa Thái Bình Dương thì có khả năng sống sót khi hạ cánh ở Haneda không?” không phải là điều để phán đoán bằng đầu óc. Cậu phải ứng phó hết mình mà không cần hỏi, không cần thắc mắc, không cần suy nghĩ. Ngay cả khi đó là một xác chết đang cứng lại. Không có thời gian để do dự.
“Tôi biết rồi. Tôi sẽ quay lại.”
Cúp máy, cậu tìm tên Suho ngay trong danh sách cuộc gọi đến. Đó là cuộc gọi ngay trước đó.
―cậu đang ở đâu?
“Có vụ quay đầu rồi.”
―Lâu không?
“3441.”
―…Manila à. Hẹn ngày mai gặp nhé.
Eunjo cười cay đắng trước giọng nói ủ rũ của Suho.
Đã hơn mười một giờ đêm. Cho dù kết thúc nhanh hay muộn, cậu cũng không thể gặp anh trong ngày hôm nay.
Suho đã nói rằng hãy gặp vào ngày mai như thể anh đang quyết tâm chắc chắn sẽ gặp.
“Tôi xin lỗi nhé.”
Eunjo không thể đảm bảo cho ngày mai. Nếu công việc hoàn thành muộn, cậu sẽ không thể giữ lời hứa gặp vào ngày mai. Cậu xin lỗi thay cho lời hứa.
Nếu không có thị thực, hành khách quốc tịch Philippines không thể nhập cảnh vào Nhật Bản. Không khó để đánh giá có bao nhiêu hành khách quốc tịch Philippines trên chuyến bay đến Manila.
Cục quản lý xuất nhập cảnh của hầu hết các quốc gia đều rất khắt khe với hành khách mang quốc tịch Đông Nam Á. Vẫn chưa quyết định có nên cho tất cả hành khách xuống để nhập cảnh vào Nhật Bản hay chỉ cho máy bay cất cánh lại ngay sau khi trừ người chết, nhưng rõ ràng là số lượng công việc phải làm đã tăng lên gấp đôi để chuẩn bị cho trường hợp trước.
Trong trường hợp trước, cậu sẽ không thể gặp nhau trong tuần này. Cậu nhớ lại lời Suho đã bảo chỉ gặp mặt một chút thôi. Cậu đã hối hận vì đã không cho anh thấy mặt chỉ vì muốn nhanh chóng giải quyết công việc, tan làm và gặp anh.
Đó là ngày cậu đã chờ đợi rất lâu, nhưng cậu không thể bỏ mặc tính mạng con người để làm tình.
Thật may mắn vì cậu đã không nói chuyện xin nghỉ phép. Nếu không cậu có lẽ sẽ không gặp được anh, và khiến Suho mong đợi hơn.
Eunjo đã dứt khoát dẹp bỏ mọi thứ trong lòng và đi về phía phòng điều hành ANL.
Khi Eunjo bước vào, một nhân viên của FM Port nhanh chóng tiến đến, đưa cho cậu một bộ đàm dự phòng và thông tin hành khách, và báo cáo tình hình.
“Chuyến 3441 đã quyết định sẽ chỉ cho ba người xuống, bao gồm cả hành khách ngừng tim và hai người đi cùng, và sẽ cất cánh lại ngay ạ. Bộ đàm ở số 4 bên hãng bay nước ngoài ạ. Đã chỉnh sẵn rồi ạ.”
Hy vọng lóe lên. Sẽ không mất nhiều thời gian để cho ba người xuống và cất cánh lại. Đó là một chuyện mà cậu đã không dám mong đợi vì đây là chuyến bay bay đường dài từ Mỹ.
Eunjo kiểm tra tên cơ trưởng trong tài liệu. Quả nhiên anh ta là người Hàn Quốc.
Hầu hết các cơ trưởng đều không thích cất cánh lại ngay sau khi quay đầu. Cho dù có nhiều việc trên mặt đất hơn hay không, điều đó không liên quan gì đến công việc của họ. Họ giữ đúng giờ làm việc như dao cắt, và thích nghỉ ngơi tại khách sạn rồi khởi hành vào ngày hôm sau.
Tuy nhiên, các cơ trưởng người Hàn Quốc thường thích bay đến điểm đến trước đã. Với lý do rằng nếu hạ cánh ở một sân bay xa lạ giữa chừng thì dù sao cũng sẽ cảm thấy khó chịu và khó ngủ.
Ngay cả sau khi chiếc máy bay quay đầu cất cánh, vẫn sẽ có những việc phải làm, nhưng Eunjo không cần phải tham gia vào những việc đó. Eunjo sẽ tan làm ngay khi 3441 cất cánh.
“Cho xe cứu thương thông qua CIQ và chờ ở bãi đỗ (bãi đỗ máy bay) ạ.”
“Vì bãi đỗ vẫn chưa được quyết định, nên em cứ cho CIQ thông qua trước ạ.”
“…Còn chưa quyết định bãi đỗ mà ai cho xe cứu thương thông qua từ bên ngoài chứ. Kiểm tra bãi đỗ trước đi ạ.”
Nhân viên của FM Port đã di chuyển nhanh nhẹn, nhưng nhanh nhẹn không có nghĩa là có thể tin tưởng và giao phó công việc. FM Port có một hệ thống đào tạo doanh nghiệp không đầy đủ, vì vậy các nhân viên yếu về lý thuyết và không biết rõ trình tự công việc.
Nhân viên của FM Port đang bối rối liếc nhìn nhân viên ANL đang tập trung vào màn hình máy tính. Tình hình không khó để đoán.
Hai nhân viên ANL được huy động do vụ quay đầu cũng ở đó, và nội tình là họ chỉ đang làm công việc của mình mà không sửa lại những sự thật sai trái. Các nhân viên ANL không muốn trình độ của nhân viên FM Port tăng lên, và đối xử với nhân viên FM Port như những người thuộc đẳng cấp thấp không thể chạm vào, những kẻ luôn rình rập vị trí quý tộc của họ.